一、總則

　　為了有效預防液化石油氣事故的發生，提高職工對液化石油氣事故應急處理能力，保證事故發生時能迅速、有效、有序的開展應急救援工作，控制和消除事故，最大限度的減少人員傷亡、財產損失和環境污染等后果，編制本方案。

　　二、工作原則

　　堅持以人為本、預防為主、統一領導、分工協作、快速反應的工作原則。

　　三、編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品事故應急預案》、《城市燃氣安全管理規定》、《液化石油氣安全管理規定》、《生產經營單位安全生產事故應急救援預案編制導則》及液化石油氣儲配站《重大危險源專項應急救援預案》等要求，結合實際工作情況來制定無背景應急搶險現場處置預案。

　　四、適用范圍

　　誤操作、工藝失控、設備設施故障、管道腐蝕、泄漏溢出、容器爆炸、管道破裂及液化石油氣鋼瓶的大量泄漏且在短時間無法控制的火災、爆炸事故及站內其它事故。

　　五、液化石油氣特性

　　1、液化石油氣組成：民用液化石油氣主要成分有：丙烷、正丁烷及異丁烷，液化石油氣為無色氣體或黃檸色油狀液體有特殊臭味。

　　2、理化特性：液化石油氣常壓下為氣態，具有氣體的性質，經降溫和加壓處理后密度增大成為液態。閃點為-74℃，引燃溫度為426─537℃，爆炸極限范圍約為2─10%，在濃度相當低的情況下就有發生爆炸的危險。液態的液化石油氣揮發性較強，液態揮發成氣態時，其體積擴大250倍，同時吸收大量的熱、其熱值大，最高燃燒溫度可達1900℃。相對密度為空氣的1.56倍，低洼處沉積。

　　3、燃燒特點：氣相燃燒時，呈明顯的黃色火焰。當壓力高氣流量大時，火焰高度可達50m，并發出噴燃的哨聲;液相燃燒時，呈鮮艷的橙黃包火焰，煙霧較濃;氣液相混合區燃燒時，火焰高度呈周期性變化，顏色呈黃、橙、黃交替變化火焰低時是滅火的良好時機;流散液化氣燃燒時，火焰高度比燃燒面積直徑大2─2.5倍。

　　4、爆炸特點：液化氣的爆炸極限范圍約為2%～10%。1kg液化氣全部氣化后，體積近500L，若以2%濃度計算，可組成25m3的爆炸性氣體。液化氣的爆炸威力大，爆速2000～3000m/s，1kg液化氣的爆炸威力約等于40kgTNT炸藥的當量。液化氣爆炸易形成大面積燃燒，爆炸時形成的強大氣浪不僅會使建筑物倒塌，而且瞬間形成大體積空間火焰，造成重大破壞和人員傷亡。

　　盛裝液化石油的鋼瓶，儲罐受熱后，壓力迅速增加，當超過其設計壓力時，容器破裂使壓力突然下降，液化石油氣迅速沸騰氣化而爆沸，氣體大量泄出，可形成二次爆炸并形成大面積燃燒。

　　六、現場處置

　　(一)、儲罐超壓、超液位、冒頂的應急搶救：

　　在運行中，當儲罐發生超壓、超液位現象時，應采取儲罐串氣、倒罐方法處理，如因液溫升高造成壓力升時，可采取噴淋降溫方法降壓。當發生冒頂事故時，禁止用壓縮機進行倒灌，應打開冒頂儲罐充裝閥門和備用罐充裝閥門，讓冒頂儲罐中液化石油氣自行流入備用罐，用烴泵及時倒罐，將冒頂儲罐液化石油氣儲存液位降至安全液位，再檢查所用機械設備是否進液，及時排除險情。

　　1、及時發現冒頂事故處置方法：

　　(1)、立即關閉冒頂罐進液閥，改進備用罐，然后及時報告領導;

　　(2)、停止卸液，檢查管路是否損壞、泄漏、安全閥是否正常開啟;

　　(3)、檢查壓縮機是否進液(由氣相管引入)如壓縮機正在運行，應立即停車，防止發生撞缸事故，關閉通向儲罐的氣相管閥門，采取排液措施;

　　(4)、根據現場風力風向情況，設置警戒線，疏散無關人員，停止機動車行駛;

　　(5)、待情況穩定后，將冒頂罐的液倒入其它罐;

　　(6)、全面檢查儲罐、管路、設備等情況，對于已經發生和可能發生的問題，應認真檢查分析，并對損壞設備部位進行檢修。

　　2、未及時發現冒頂事故時處置方法：

　　由于未及時發現冒頂，液化石油氣已大量泄漏外出，在空間已形成爆炸性混合氣體，情況十分危險。在報告領導的同時，一般應采取下述措施：

　　(1)、立即停止生產，停止機動車輛行駛，疏散無關人員;

　　(2)、立即關閉進液總閥;

　　(3)、停止卸液;

　　(4)、根據風力風向在現場外設警戒線，禁止無關人員進入現場，做好消防、搶救準備工作;

　　(5)、在各種準備工作完成后， 運行工或搶險人員，從上風或側風向進入現場檢查。關閉出液閥門或搶修堵漏;

　　(6)、待液化石油氣濃度降至安全范圍時，全面檢查冒頂情況;

　　(7)、情況穩定后，將冒頂罐的液倒入其它罐;

　　(8)外溢液化石油氣的處理，用霧狀水進行稀釋，降低其濃度，濃度降到安全范圍后，進入現場進一步處理。

　　(9)、查明原因，根據冒頂造成的后果，做好善后工作。

　　(二)、儲罐根部與液相閥門間大量液化石油氣泄漏的處理方法：

　　1、迅速倒罐，其方法如下：通過用烴泵抽泄漏罐中的液體，倒向備用罐。

　　2、用棉被或止漏夾包住泄漏處，并用消防水槍沖稀。

　　3、準備好滅火器材。

　　4、嚴禁用壓縮機加壓倒罐。

　　5、等到事故罐中液化石油氣抽空后，周圍濃度降至爆炸下限安全范圍后，查明原因，進行換墊搶修。

　　(三)、槽車卸液高壓膠管爆裂的處置方法：

　　當槽車在卸液時。出現高壓膠管爆裂，會產生大量液化石油氣泄漏，在場的槽車押運員、運行工，一般應采取下述措施：

　　1、要求槽車押運員立即打開槽車上緊急切斷閥油壓開關，卸掉緊急切斷閥油泵壓力(壓力卸掉后緊急切斷閥自動關閉)，關閉槽車上液相閥門，切斷液化石油氣氣源。

　　2、同時，運行工關閉卸液臺管道上液相閥門，切斷液化石油氣氣源。

　　3、關閉壓縮機，關閉工藝管線上氣相閥門。

　　4、迅速報告站領導，并保護好事故現場，等待處理。

　　5、等到濃度降至爆炸下限安全范圍后，方可進入事故現場。、(四)、液化氣儲罐搶修作業

　　1、閥體凍裂，罐法蘭連接部位出現險情

　　(1)、如凍裂閥體在兩閥之間，關閉兩端閥門，更換相同型號的閥門。

　　(2)、漏點在兩閥之間，關閉兩端閥門，更換法蘭墊片。

　　(3)、如閥門與罐體連接，無法截斷氣源，用布帶、棉被等包堵，并立即進行水冷卻。

　　具體方法：

　　A、用棉被等包住泄漏閥門，用水噴射，使之結冰以減少泄漏。

　　B、安排人員將液化氣全部導入相鄰空罐 ，該罐壓力降至0.02MPa以下時，放散全部液化氣。

　　C、在倒罐期間嚴禁采用加壓法，為確保安全可酌情進行排空降壓。

　　D、檢測符合安全標準后，進行搶修，更換相同型號的閥門或墊.