項目名稱 | 機場快件轉運中心-深圳機場東區國際快件一號貨站涉承遠油庫、空港油庫及成品油管線相互影響安全評價報告 | 評價類型 | 安全評價 | |||
委托方 | 中國建筑東北設計研究院有限公司 | 報告提交 時間 | 2022.12.06 | |||
項目概況 | 單位簡介 | 該項目投資及建設單位為深圳市機場(集團)有限公司。該公司原名“深圳機場公司”,系經深圳市人民政府批準于1989年5月11日設立的全民所有制企業,經營期限至2039年5月11日止。1994年6月30日,該公司更名為“深圳機場(集團)公司”。2001年7月27日,經原深圳市國有資產監督管理委員會深國資委[2001]7號文批準,該公司改制為國有獨資有限責任公司。2004年4月20日,更名為“深圳市機場(集團)有限公司”。 | ||||
項目簡介 | 機場快件轉運中心-深圳機場東區國際快件一號貨站由深圳市機場(集團)有限公司投資建設,該項目用地位于寶安區機場一道西側A124-0039地塊。該項目建設用地面積129419.01m2,規定容積率≤0.87,規定建筑面積112293.04m2(其中已建規定建筑面積49361.46m2,新建規定建筑面積 62931.58m2),主要由國際快件一號貨站(地上三層)、貼建辦公(地上五層)、汽車坡道與平臺、空側拖車坡道等功能組成,建筑規劃高度28.90m(室外地面至建筑最高點),該項目投用后預計需工作人員480人,其中操作工人和業務技術人員共需440人,管理人員和服務人員需40人。 | |||||
地理位置和周邊環境 | 深圳機場東區國際快件一號貨站位于深圳寶安國際機場場東北側。項目宗地范圍12.94公頃,開發建設用地總面積4.05公頃,南至機場飛行區、北至消防站預留用地、東至順豐華南分撥中心、西至UPS亞太轉運中心。周邊以機場綜合保障、貨運物流設施為主;南側為機場飛行區,封閉管理。項目對外交通便利,可由機場道路快速連接機場南路、寶安大道、航站四路等主干路網;距離地鐵1號線后瑞站約550米。 | |||||
評價項目組分工 | 姓 名 | 資 格 | 主要任務 | 參與項目時間 | ||
項目組長 | 徐 釗 | 二級安全評價師 | 項目負責人 | 2022.11.01-2022.12.06 | ||
成員 | 徐 釗 | 二級安全評價師 | 項目負責人 | 2022.11.01-2022.12.06 | ||
張建東 | 三級安全評價師 | 參與現場勘查、評價報告編寫工作 | 2022.11.01-2022.12.06 | |||
佘光頌 | 三級安全評價師 | 參與評價報告編寫工作 | 2022.11.01-2022.12.06 | |||
報告編制人 | 徐釗、張建東、佘光頌 | 報告審核人 | 樊鴻 | |||
技術負責人 | 李卓漢 | 過程控制負責人 | 劉明華 |
深圳市世和安全技術咨詢有限公司
地址:深圳市龍崗區吉華街道甘李工業園甘李六路12號中海信創新產業城14A棟1802、1803
電話:0755-86605568
傳真:0755-26425558
