項目名稱 | 中鐵十八局集團有限公司深圳外環高速公路深圳段工程第10合同段聚龍路與深圳外環高速二期工程共線段管線遷改及修復施工專項安全風險評估 | 評價類型 | 安全風險評估 | |||
委托方 | 中鐵十八局集團有限公司 | 報告提交 時間 | 2022年08月26日 | |||
項目概況 | 單位簡介 | 中鐵十八局集團有限公司系世界500強---中國鐵建的旗艦企業，具有對外承包工程經營權，具有鐵路、建筑、水利水電、市政、公路工程5項施工總承包特級資質和5項甲級設計資質，20項施工總承包一級資質，22項專業施工總承包一級資質以及11項其他專業承包資質。企業生產經營涉及工程施工總承包、資本經營、房地產開發、勘察設計試驗檢測、物資貿易與工業制造等多個領域。 | ||||
項目簡介 | 本評價項目主要是對聚龍路與深圳外環高速二期工程共線段管線遷改及修復施工進行安全風險評估。在施工過程中，可能發生中毒和窒息、火災、其他爆炸、容器爆炸、坍塌、觸電、機械傷害、物體打擊、高處墜落、車輛傷害、灼燙、其他傷害等。 | |||||
地理位置和周邊環境 | 深圳外環高速公路深圳段工程第10合同段標段路線總體走向為自西北向東南，路線起于龍崗區吉坑村附近，起點樁號K68+000，與第9合同段終點順接，線路向南穿越橫嶺工業區、跨越龍崗河，在龍崗河南側約100m處設置寶龍互通與龍興北路相接，路線轉向東南跨同富路、田坑水河、龍窩路、秋寶路后與深汕高速交叉并設置坑梓東互通式樞紐立交，路線跨過深汕公路繼續向南延伸設置金沙互通立交與丹梓大道相接，跨過錦繡西路后設置臨時收費站與聚龍路到達本標段的終點，終點樁號K77+350，長度9.35km。 | |||||
評價項目組分工 | 姓名 | 資格 | 主要任務 | 參與項目時間 | ||
項目組長 | 樊 鴻 | 1800000000201192 | 現場勘查、報告編制 | 2022年07月12日 | ||
成員 | 樊 鴻 | 1800000000201192 | 現場勘查、報告編制 | 2022年07月12日 | ||
崔海濤 | 1800000000200298 | 現場勘查、報告編制 | 2022年07月12日 | |||
劉明珠 | 1600000000301536 | 現場勘查、報告編制 | 2022年07月12日 | |||
技術專家 | 技術支持 | 項目全過程 | ||||
報告編制人 | 樊鴻、崔海濤 、劉明珠 | 報告審核人 | 徐 釗 、李卓漢 | |||
技術負責人 | 李卓漢 | 過程控制負責人 | 劉明華 | |||
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