項目名稱 | 深圳承遠航空油料有限公司重大危險源評估報告 | 評價類型 | 重大危險源評估 | ||||
委托方 | 深圳承遠航空油料有限公司 | 報告提交時間 | 2017年4月21日 | ||||
項目概況 | 單位簡介 | 深圳承遠航空油料有限公司成立于1991年7月2日,位于深圳市寶安區福永鎮深圳機場,法定代表人為何云,注冊資本1.3億人民幣,經營范圍:從事經營深圳國際機場的供油業務,包括購買、出售、儲存、運輸和進出口航空油料、儲存設備、工具及與合營合同有關的其它石油產品、加注航空油料業務,提供相應的技術咨詢服務。是中國航空油料集團公司、深圳機場(集團)公司與英國石油公司(BP)聯合組建的中外合資企業,是中國航空油料系統首家中外合資企業。公司主營航空油料的接收、存儲和向來往深圳的飛機加注燃油。 承遠公司位于深圳寶安區107國道旁的寶安國際機場。公司生產流程按作業順序主要分為收油、儲油、加油三部分,其中收油和儲油業務在油庫完成,飛機加油業務由航空加油站負責保障,公司目前給飛機加注的燃油主要為航空煤油。公司擁有一套完整的航油供應以及油品質量檢驗控制系統:包括一座5000噸級收油碼頭,一條320米長的棧橋,70500立方米儲量的油庫以及197個加油機位的機坪管線自動加油系統,國家級認證油品檢驗中心。根據公司業務性質以及管理要求,公司共設有電氣儀表、油料保管、化驗計量、特設維修、飛機加油、加油調度等六個生產崗位。 | |||||
項目簡介 | 深圳承遠航空油料有限公司位于深圳市寶安區福永鎮深圳機場,成立于1991年7月2日。該公司現有6個5000m3的固定頂立罐、4個10000m3的內浮頂立罐、5個100m3的臥罐及1座5000噸級卸油碼頭,從碼頭到油庫再到機場均敷設有輸油管道。深圳承遠航空油料有限公司從碼頭卸油后通過棧線輸送到油罐儲存,然后通過輸油管線輸送到機場,在接到機場指揮中心的加油信息后采用管線加油車給飛機加油。 深圳承遠航空油料有限公司于2015年6月17日取得了《危險化學品經營許可證》,根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《危險化學品重大危險源監督管理暫行規定》等有關法律、法規的規定,生產經營單位對重大危險源應進行定期檢測、評估、監控。深圳承遠航空油料有限公司特委托深圳市世和安全技術咨詢有限公司對其油庫進行重大危險源評估。 | ||||||
地理位置和周邊環境 | 深圳承遠航空油料有限公司位于深圳市寶安區福永鎮深圳機場,其油庫位于深圳市寶安區航站四路1201號。庫區東面是深圳市空港油料有限公司第五加油站和寶安大道,庫區與寶安大道之間有約100m的空地;南面是河溝;西面是深圳市空港油料有限公司油庫區和深圳承遠航空油料有限公司預留油罐區,中間共用圍墻,罐區之間的間距為47.6m。 | ||||||
評價項目組分工 | 姓名 | 資格 | 主要任務 | 參與項目時間 | |||
項目組長 | 韓國伍 | 三級 | 現場勘查、編制報告 | 2017年3月13日 | |||
成員 | 韓國伍 | 三級 | 現場勘查、編制報告 | 2017年3月13日 | |||
黃應武 | 二級 | 現場勘查、審核報告 | 2017年3月13日 | ||||
張開軍 | 三級 | 現場勘查、審核報告 | 2017年3月13日 | ||||
技術專家 | —— | —— | —— | —— | |||
報告編制人 | 韓國伍、張開軍、黃應武 | 報告審核人 | 張士兵 | ||||
技術負責人 | 劉明華 | 過程控制負責人 | 張士兵 |
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