委托方

中鐵十八局集團有限公司

報告提交

時間

2021.08.24

項目概況

單位簡介

中鐵十八局集團有限公司系世界500強——中國鐵建的旗艦企業，具有對外承包工程經營權，具有鐵路、建筑、水利水電、市政、公路工程5項施工總承包特級資質和5項甲級設計資質，20項施工總承包一級資質，22項專業施工總承包一級資質以及11項其他專業承包資質。企業生產經營涉及工程施工總承包、資本經營、房地產開發、勘察設計試驗檢測、物資貿易與工業制造等多個領域。集團公司現轄12個子公司、3個專業分公司、10個境外公司、10個區域指揮部、若干個工程項目部。現有職工2萬余人，其中各類專業技術人員1.4萬余人，中高級技術人員5600余人，注冊執業資格人員1800余人。擁有全斷面隧道掘進機（TBM）、盾構機等專業裝備1.1萬多臺（套），年施工能力800億元以上。系國家高新技術企業，建有國家級企業技術中心和7家省級企業技術中心、博士后科研工作站、國家級工程實踐教育中心、地下工程裝備和數字建造2個中國鐵建工程實驗室。獲得國家科技進步獎10項（特等獎2項）、省部級科技進步獎100多項，國家級工法25項，承擔省部級以上重點課題8項、博士后基金課題4項，參與標準制定30多項，擁有專利授權1000多項。

項目簡介

深圳外環高速公路（深圳段）工程第10合同段金沙互通立交位于金沙社區，與丹梓大道相交。互通起點采用輔助車道與坑梓東互通相接，互通終點與主線臨時收費站合建。該互通主要功能是實現外環高速與丹梓大道之間的交通流轉換。金沙互通立交0#橋臺～53#橋墩(K75+199.406～K76+862.905)，主線橋長度1663.5m，與丹梓大道垂直布置。其中金沙互通主線道橋第十聯（40+68+40）m連續鋼箱梁上跨丹梓大道（下穿廈深鐵路221～222#橋墩）。主線橋跨丹梓大道橋墩設在丹梓大道兩側，施工不受影響，橋梁上部結構均為鋼箱梁，跨越丹梓大道，鋼箱梁安裝時需通過交通疏導分區域吊裝作業。

地理位置和周邊環境

深圳外環高速公路深圳段二期工程第10合同段金沙互通立交位于金沙社區，與丹梓大道相交。深圳外環高速公路（金沙互通）位于深圳東北部坪山區，地勢平坦，無丘陵、基坑等地形突變情況。互通區域地貌屬臺地及臺地間沖溝。地面標高約在35.78～50.00m，地形起伏不大。

評價項目組分工

姓名

資格

主要任務

參與項目時間

項目組長

樊鴻

二級評價師

現場勘探、編制報告

2021.08.01

成員

樊鴻

二級評價師

現場勘探、編制報告

2021.08.01

張國峰

二級評價師

現場勘探、編制報告

2021.08.01

劉明珠

三級評價師

協助編制報告

2021.08.01

技術專家

/

/

/

/

報告編制人

樊鴻、張國峰、劉明珠

報告審核人

崔海濤

技術負責人

劉明華

過程控制負責人

呂中平